bis zu 25% Kraftstoff sparen mit INTER-JECT

bis zu 25% Kraftstoff sparen mit dem INTER-JECT Verfahren

Wenn man ein neues Auto fährt, freut man sich. Noch...
Nach einigen Jahren und ein paar tausend Kilometern merkt man, dass die Leistung langsam nachlässt und der Verbrauch steigt. Besonders in der Stadt und im Kurzstreckenbetrieb. Woher kommt das?
Verbrauch hängt von Motorgrösse, Einsatzbedingungen und von vielen anderen Faktoren ab, besonders von sauberer Verbrennung. Durch Verbrennungsrückstände kann es schon nach zwei Jahren zu spürbarem Leistungsverlust, steigendem Verbrauch und zu höheren Abgasemmissionen kommen. Man merkt es meist erst, wenn es ruckelt, die Drehzahl schwankt, oder der Motor im Stand ausgeht. Es kommt zu Verharzung an Einspritzventilen, Ölkohlebildung an Ein- und Auslassventilen sowie Russbildung an der Lambdasonde und im Katalysator. Mit dem patentierten und mit dem Bundespreis für hervorragende innovatorische Leistungen ausgezeichnetem INTER-JECT Verfahren kann man diese negativen Nebenwirkungen beseitigen. Dieses Verfahren ist eine komplette Tank- und Motorinnenreinigung.

Wie funktioniert das INTER-JECT Verfahren?

Das Verfahren dauert insgesamt ca. 45 Minuten. Zuerst werden die relevanten Daten gemessen (Systemdruck und -durchfluss, Volllastsystemdruck, Druckregler Schließ- und Öffnungspunkt, Durchlaufverhalten, maximaler Pumpendruck, Real- Einspritzmenge / Verbrauchsmessung, Lambda Regelkreisprüfung).
Nach der Diagnose erfolgt der 1. Reinigungsvorgang. Der INTER-JECT Tankreiniger wird über das Reinigungsgerät konzentriert in den Tank gepumpt. Nach der Einwirkzeit von ca. eine Minute wird der Motor gestartet, die Verschmutzungen und Feuchtigkeit über das Diagnosegerät aus dem Kraftstoffsystem entfernt.
Beim 2. Reinigungsvorgang wird der INTER-JECT Benzin- Einspritz- Reiniger in das Reinigungsgerät eingefüllt. Der Motor läuft konzentriert mindestens 20 Minuten im Motorleerlauf. Hier werden Verkokungen an den Einlassventilen unterwandert und weich, die Einspritzventile optimieren sich für beste Sprühverteilung, die Lambda- Sonde erhält ihre ursprüngliche Regeltätigkeit zurück (regelt schneller) und die Oberflächenbeschichtung des Katalysators wird nachhaltig gereinigt (Abgasreduzierung).
Nach dem Reinigen werden alle oben genannten Daten erneut gemessen und schon hier kann man meist eine Reduzierung der Real- Einspritzmenge erkennen, was eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs zur Folge hat.

Was bringt das INTER-JECT Verfahren?

* bis zu 25% geringerer Verbrauch
* bessere Beschleunigung aus niedriger Drehzahl
* spürbar ruhigerer Motorlauf
* Schadstoffreduzierung bis zu 80% (Abgas / Feinstaub)
* meist wieder höhere Endgeschwindigkeit
* längere Lebensdauer von Motor, Lambdasonde, Kat...

Wie lange hält eine Reinigung an?

Bei einer Fahrweise von 40% Stadtverkehr, 40% Überland und 20% Autobahn ist eine Behandlung einmal im Jahr oder alle 50.000 Kilometer empfehlenswert. Bei schlechteren Einsatzbedingungen verkürzt sich das Behandlungsintervall.

Und was kostet der Spass???

Benziner 4 Zylinder 129,00 € incl. MwSt.
Benziner 6 Zylinder 149,00 € incl. MwSt.
Diesel bis 3000 ccm Hubraum 129,00 € incl. MwSt.

Eine sehr nette Sache, aber die Kosten für eine Reinigung müssen auch durch die Spriteinsparungen wieder rauskommen. Bei 129,00 € und einem Spritpreis von 1,29 € pro Liter sind das 100 Liter Sprit, die gespart werden müssen. Wenn man auf 100 km einen Liter Sprit spart, muss man 10000 km fahren, bis man das raus hat. Aber auch die anderen Wirkungen so einer Reinigung sollte man nicht ausser Acht lassen. Schaut Euch den Link an, hier sind auch Endoskopbilder (vorher/nachher).

bis zu 25% Kraftstoff sparen mit INTER-JECT von Dirk

bis zu 25% Kraftstoff sparen mit INTER-JECT

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