Gegend halb acht machten wir uns aus Berlin in die grobe Richtung des Lausitzringes.
Naja, wenn drei Kerle zum Treffen fahren muss mann schließlich am gleichen morgen noch
für die Verpflegung und das nötige Filmmaterial für die Video-Cam sorgen. Leider hat sich das reltiv besch... Wetter unterwegs, sich bis zu unserer Ankunft gegen halb elf auf dem
Lausitzring nicht wirklich gebessert.
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Also erstmal Auto auf dem Parklplatz abgestellt und ne kleine Runde über den ersten Zeltplatz getingelt. Hier waren auch schon ein paar schöne Exemplare der VW-Familie anzutreffen. Als es uns dann doch zu nass von oben wurde sind wir wieder zurück zum Auto und haben uns dann doch mit Regenschirmen ausgestattet (auch ohne Frau hat Mann sowas dabei).
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Also ging es dann zum wiederholten mal zum eigentlichen Schauplatz. Teilweise konnte man auf dem Zeltplatz-Areal sein eigenes Wort nicht mehr verstehen, weil einige VW-Fans sogar mit fetten 7,5 Tonner angerückt sind um ihr ganzes Partyequipment unterzukriegen. Also wechselte die Akkustik zwischen fummernden Bässen, laufenden Stromaggregaten, Motorensound und schreienden Partyjüngern. Man beachte, es regnete schon wieder, oder immer noch!? |
Endlich auf dem Show & Shine Areal angekommen liefen uns vor Freude fast die Augen über.
Es waren wieder sehr viele schöne Exponate zu bestaunen. Es waren nicht nur schicke Vw's anzutreffen sonder auch vermehrt Fahrzeuge der Marken Audi, Seat und Skoda selbst ein alter Barkas wurde bei dem Wetter aus der Garage geholt. |
Es dürfte also für jeden das passende dabei gewesen sein. Die Jury hatte mit Sicherheit
an diesen Tagen einen der schwersten Jobs. Teilweise waren die Fahrzeuge so Gut aufgebaut, das ich keinen Gewinner hätte festlegen können. Wie immer waren fette Räder in Chrom (auch mal 20 Zoll an nem Octavia), fetter Soundausbau mit zahlreichen Tft's und einmalige Airbrushs angesagt. |
Zwischendurch haben wir uns bei den 1/4 Meile Rennen ein bißchen ins trockene begeben und den Sprintern ein wenig zugeschaut. Leider war es aufgrund der nassen Strasse einigen Fahrzeugen nicht wirklich möglich ihre volle Leistung auf den Asphalt zu bringen. |
Durch das "Free-Race" für jederman hatte man auch mal den vergleich zwischen "Serienfahrzeugen" und den Fahrzeugen die wirklich um jede Sekunde fighten. Ich sag euch, da geht es ganz schön vorwärts. |
Gegen acht haben wir uns dann genau vor der Bühne in der ersten Reihe positioniert. Achja, geregnet hat es dann immer noch. Tja, zur Wahl der Miss VW Blasen muss mann nicht viele Worte verlieren. Zehn Mädels die mit tanzen und ausziehen um die gunzt der VW-Fans kämpften. |
Zwei der Damen haben es sich dann nicht nehmen lassen und haben mal völlig blank gezogen.Was sie in der gunzt der Zuschauer natürlich auf den ersten und zweiten Platz brachte. Wobei mir bei einigen Mädels das auftretten und verhalten schon ziehmlich profesionell vorkamm. Bei der anschließend Stripshow zeigten dann die Profis ihr Können. |
Zwischendurch wurden die Auftritte von Katharina Kuhlmann mit den bekannten "Ausziehen" rufen begleitet.Gegen zwölf war dann der ganze Zauber vorbei und wir machten uns völlig durchnässt langsam wieder auf den Heimweg.
Für die feiernde VW-Gemeinde legte dann noch Gary-D auf. |
Leider haben diese Aufregung unsere Speicherkarten nicht wirklich überlebt. Und so gibt es nur ne kleine auswahl an Bildern. |
Ansonsten gibt es Bilder und Infos unter VW-Blasen 2oo6
wer ganz genau hinschaut kann mich sogar in der ersten Reihe erkennen. ;o)
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Den Bericht gibt's am 23.08.2006 bei Tuning-TV auf DSF.
Oder die Wiederholung am 31.08.2006 um 18:00 auf DSF. |
Btw.: Hat mich doch ne Freundin gefragt "Warum heißt das eigentlich VW Blasen?!"
VW Bumsen könnte sie sich ja noch erklären! Aber Blasen!
Um dieses Gespräch nicht weiter zu vertiefen erklärte ich das es bei nem 1/4 Meilen Rennen
darum geht seinen Gegner zu "verblasen"! Das war zumindest meine Erklärung auf die schnelle! Hat jemand ne andere Idee für den Ursprung der Bezeichung "VW Blasen"? |
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